Approvisionnement
Est-ce que l’approvisionnement pour la construction hors chantier est plus difficile que pour la construction traditionnelle? Non, mais c’est très différent et ça requiert une chaîne d’approvisionnement, un échéancier et un processus de planification très différents. Cela peut constituer tout un défi si ce n’est pas intégré dès le début à la planification du processus de conception et de construction.
Chez WSP, nous développons déjà les compétences nécessaires à l’interne. L’approvisionnement pour la construction hors chantier consiste essentiellement à trouver une chaîne d’approvisionnement qui peut produire en quantité et en qualité suffisantes et dans les délais prévus.
Notre plus grand défi est l’investissement dans la chaîne d’approvisionnement. C’est là le dilemme auquel l’industrie est confrontée – les fabricants hors chantier hésitent à investir dans des lignes de production à moins qu’ils aient un carnet de commandes bien rempli. Mais les clients ne s’engagent pas suffisamment si cet investissement n’a pas été fait.
“L’approvisionnement pour la construction hors chantier consiste essentiellement à trouver une chaîne d’approvisionnement qui peut produire en quantité et en qualité suffisantes et dans les délais prévus. ”
Ce manque de maturité de la chaîne d’approvisionnement peut être un frein très sérieux. Alors que l’industrie tente de passer un niveau supérieur en matière de capacité de construction hors chantier, le bassin de fournisseurs auquel elle peut faire appel demeure très limité. La réticence de certains entrepreneurs principaux à adopter l’approche hors chantier est un autre frein.
Les délais prennent une plus grande importance en construction hors chantier. La chaîne d’approvisionnement doit être en place beaucoup plus tôt – il se peut qu’une commande doive être passée six mois à l’avance pour lui assurer un créneau dans le calendrier de production. Il faut donc investir et obtenir des engagements des clients plus tôt, et s’habituer à cette façon de faire prendra un certain temps.
L’assemblage sur le chantier demande beaucoup de planification. Il est normalement effectué par l’entrepreneur principal, qui doit démontrer qu’il possède les compétences et l’expérience requises. WSP crée un modèle 3D du processus d’assemblage dans un espace virtuel et nous préconisons toujours la construction d’un prototype qui peut être assemblé et démonté pour permettre à l’équipe d’assemblage de l’entrepreneur principal de valider le processus. Le grutage, en particulier, exige une planification et un ordonnancement serrés. Une attention particulière doit également être accordée au contrôle des interfaces entre les éléments fabriqués hors chantier et construits sur place.
Est-ce que l’approche hors chantier peut s’imposer? Oui, mais elle a besoin d’aide. Plus de mesures sont nécessaires pour inciter les fournisseurs à investir dans leurs milieux de fabrication et leur main-d’œuvre. Le gouvernement aide en imposant, comme approche par défaut, l’utilisation de la construction hors chantier pour ses projets d’immobilisations. Mais je pense qu’il reste encore beaucoup à faire pour démontrer et promouvoir les avantages considérables qu’offre l’approche hors chantier auprès des clients, sur le plan des coûts, de la rapidité d’exécution, de la qualité et de la prévisibilité; chez WSP, nous sommes déterminés à comprendre ces avantages et à en faire profiter nos clients.
Vous aimeriez discuter avec nous de l’intégration de la fabrication hors chantier à votre prochain projet?